汽车怎么清除积碳，怎么才能把积碳排尽？

除了发动机分解大修，一般积碳很难彻底排尽。

发动机积碳一般产生在进气门处和活塞内部，还有火花塞自己喷油嘴处。

清洗积碳的方法一般有两种。

第一种是免拆清洗积碳，第二种是拆解清洗积碳。

免拆清洗积碳，就是尽可能的少拆东西，一般都是打吊瓶清洗啊之类的，但是如果是缸内直喷发动机，打吊瓶清洗，就清洗不到发动机进气门，所以打吊瓶基本上没用。打吊瓶适用于歧管喷射的发动机。

△积碳非常严重

所以进气门如果积碳比较多的话，一般还是拆掉进气歧管进行清除积碳或者用核桃砂进行清除积碳，这样清除积碳看得见，效果好，打吊瓶清洗的积碳说不准部分积碳跑去三元催化器哪了，到时候三元催化堵了，更麻烦。

更严重的还有活塞积碳，活塞积碳除了大修分解清除之外，还有可以用泡沫清洗，把发动机预热后，拆掉火花塞然后把泡沫清洗剂打入活塞内部进行泡洗，效果还是可以的，不过还是看发动机，有些清洗效果一般，有些清洗效果直观看得见。然后把积碳以及清洗剂再用吸管吸出来。

△严重积碳

如果活塞积碳特别严重，那么积碳会把活塞环卡死，导致发动了烧机油或拉缸的风险，不过这样的几率还是比较少的。

活塞积碳除了泡沫清洗就是分解清洗了，分解到活塞那一部是比较大的工程，不到万不得已，一般不会去这样清洗积碳。

△发动机内部油泥严重

所以一般除了泡沫清洗活塞内部积碳不拆洗，其他基本上就是清洗进气门、火花塞、节气门等积碳都可以拆洗。用车久了三元催化都要洗洗，不然三元催化堵了，加速无力，发动机抖动都是有可能的。