发布于 05-21 22:14:05
电动车蓄电池是串联升压驱动电机，一般有48/60/72V这几种电压。但一般家用汽车为12V.如果直接接到电路中，将导致发动机线束保险烧掉，甚至导致电器比如电脑板等电器烧掉。不能直接把它们连接。
因为在同一电路中，导体中的电流跟导体两端的电压成正比，跟导体的电阻成反比。这就是欧姆定律。以48V为列，如果直接连接，相当于把48V电瓶直接连接到汽车电路上，更据欧姆定律可知。电压由12V增加成48V，而汽车线路电阻没变化，则电流激增。这就会导致电流过大导致电器损害。如果车辆车龄久则可能导致线路因电流过大导致过热烧掉。
万不得已如果想要用电动车蓄电池给汽车搭电着车。我们需要把电动车的蓄电池拆卸出来。电动车多个小电瓶是串联增压。所以我们跟根据小电瓶电压并联组合，利于并联电压不变但电流分流减小电流，并使用专用的大电流跨接线接到汽车电路，给汽车启动提供电流电压。
1.先接正极，在接负极。如果先接负极则增加线路短路的风险。
2.先接待救援车的正极，在接救援车的电瓶正极，负极也是一样。这主要是避免短路发生。如果先接救援车正极,如果碰到翼子板或其他地方，降导致电流接通短路，容易导蓄电池短路过热。而如果先先待救援车，虽然也存在电路情况，但因为蓄电池没电，相对而言，安全多了。
3.必须使用专用的跨接线，因为并线电压没变，只是电流分流但电路中的总电流并没有变小，需要跨接线提供电阻，稳定电流。避免跨接线电流过大过热导致烧融现象。
日常我们可以常备一个汽车应急包，里面有个应急启动电源。这个应急电源可以直接连接到电瓶，给电瓶供电着车。
