汽车后保险杠和后备箱盖换了,应该算是事故车。后备箱重新喷漆了。只是不算是大事故,对车的整体结构影响很小。
对于什么是事故车并没有一个明确的界定。事故车分大事故和小事故车。而一些小划伤和小磕碰不要更换新件的,对车整体外观影响忽略不计的,都算不上事故车。那些碰撞后,需要更换新件或需钣金修复且要喷漆的,都算是事故车,事故只是有大小之分。
事故车的自身价值贬值很大。尤其有部件重新喷过漆的车,二手车商通常可以通过探测仪器检测到汽车哪个部位重新喷过漆。根据从业经验可以碰断是不是事故车。断定出是大事故还是小事故,从而给车定价。像那些没有重新喷过漆原车漆的二手车相当来说价格会高很多。
汽车最值钱的部分都集中在车辆的前头位置,比如像发动机和变速箱。(当然后置发动机的除外)。而轿车的后部分其实就像卡车的后斗,相对汽车前头要便宜很多。对车的整体性能影响不是很大。所以小客车最怕是前头事故,配件成本和维修费用都很高。而车辆尾部空旷配件少,碰撞后修复起来容易一些。(下图前头碰撞事故,维修成本高)
题主说换了后备箱盖和保险杠,如果只是换了这两个配件,估计是受碰撞力度不是很大,被小追尾或者倒车导致的,后保险内的后围堵和后杠胎应该没事。只是换后保险杠和后备箱盖后喷漆了,应该算是小事故。对车的安全性能和整体外观影响非常小。购买这种小事故的车,大可不必担心什么。像我们汽车的大灯或者尾灯被碰坏了,直接换上一个原厂的灯就行了,根本算不了是事故。
而发生的一些气囊都弹出的大事故车,购买时就要小心了。大事故通常是车辆前部碰撞受损严重。肯定是更换了大量配件修复的,对车的整体结构影响不小。尤其像元宝梁、纵梁或者后桥变形的大事故车,以及泡水车都不要轻易购买。
总结,后保险杠和后备箱盖换了,算是小事故。仅仅是这两配件受损,碰撞力度应该不算大,对车的安全性能没有影响,维修换件后对整车的外观影响不大。