发布于 06-11 12:05:24
很高兴能够回答你的问题
大众1.4T现在是主流排量发动机，至于它肉不肉要取决于装在什么车型上。
我自己之前有一台高尔夫7自动挡1.4T的，在这个车上1.4T的发动机感觉动力还是够用的，尤其是采用了小质量的涡轮，发动机低转速时涡轮就可以介入工作，初段的动力感觉很充沛，因为现在大多数人就是在城市用车偶尔上上高速，恰好这个车子在100之内都是动力输出的最佳区间，所以给人感觉这个1.4T挺不错的。
但是你要放在别的车上就不一定了，就比如现在大众的什么探岳车也有1.4T的，那明显就是小马拉大车，绝对肉的不要不要的，那感觉车不是跑起来的是被荡秋千荡起来的。
还有一个优点就是省油，确实省油，我那个高7综合油耗跑下来也就7个油，上高速在5个左右，我的驾驶习惯还不是温柔的那种，所以这个油耗我确实很满意。
再说下缺点：
由于采用的是小质量的涡轮，虽然前段介入速度比较快但是小质量涡轮转速有限增压值也有限，所以发动机后半段动力明显不足，就拿高7来说明显跑到130以后加速就较为吃力了（超速行为大家不要尝试，我是在专业的封闭场地做的测试），那放到其他重一点的车上就更不敢想了。
另外就是渗油，虽说相比以前发生这种情况的可能性已经很小了，但是我那台车还是在6万公里的时候就开始出现渗油现象，发动机也没报警我也就没去管它。
所以结论就是：肉不肉要看它装在哪个车上，装在紧凑型车型上动力不错，装在B级以上车型上就有点肉了。
