发布于 06-15 00:00:12
节气门就是油门，是控制空气流通流量大小的的阀门。有两种情况需要清洗节气门。一种就是常规的保养，当发动机怠速抖动加速不良。另外一种就是维修断电后需要清洗节气门重新匹配习得值。
发动机增加喷油量很容易，只需增加管路压力或者喷射时间即可。但增加进入空气量是非常困难的。发动机的进气量是靠气缸内的活塞下行产生负压吸入车辆外部空气。气缸燃烧室容积是固定的。这也就是为什么会有涡轮增压、VVTI可变进气控制等系统运用到汽车上。
空气经过空气格过滤到节气门在到进气歧管分配到各个气缸内燃烧。如果节气门过脏则会导致进气减少，空气与燃油比例不对。燃油多，空气少则会导致燃烧不充分，发动机抖动怠速不良加速无力等情况。所以对于自然吸气发动机建议每2万公里检查清洗节气门。而涡轮增压发动机由于其实压缩空气进入气缸内，高压高速空气质量大冲刷也大不太容易产生积碳所以其节气门不用定期清洗。
如果维修或者拆卸发动机需要断掉电瓶头，重新接入电路后由于积碳等原因导致当前发动机电脑监控节气门开度与原来开度存在误差，导致喷油异常抖动甚至无法着车，需要清洗节气门复位后才可以正常使用。
所以当发动机怠速抖动加速不良和维修断电后均需要清洗节气门重新匹配习得值。
1.清洗节气门不能随意摆动阀片特别是在未断电情况下，如果是单人作业，需要断电后才能摆动阀门。如果是双人作业，则一人在车内开到ON档踩下油门，一人在发动机舱清洗节气门阀体。
2.如果单纯的清洗节气门建议双人作业，有些车型当车辆断电瓶头断电后其导航会锁机需要初始化重新输入密码进行激活。这个只有导航供应商有，所以比较麻烦。
3.清洗节气门后均需复位，复位方法有多种。最好是使用诊断电脑进行专项习得值复位，其次是把下相应的保险继电器，最后直接拆卸蓄电池负极断电。如果不进行复位，则需要跑一段时间，让发动机自己学习。这个时间看具体车型，一般要跑30分钟左右。
清洗节气门需要一定的技术及设备，如不懂建议还是到专门的维修店进行检查清洗，不可冒然自行清洗，避免操作不当导致节气门损坏！
