发布于 06-18 16:00:23
首先抛开是否是“国产汽车中的沃尔沃”不谈，先谈谈要买观致有多少不便
没地方买
要买车，要么找ssss店，要么找经销商，大部分人花钱买个大件，还是希望找个正当的ssss店看看、试驾一下，然而如果你要买观致，这些需求在大部分地方都实现不了，无他，就是没有ssss店，如果你退而求其次找经销商，那也是对不起，没有。随着观致十多年的持续作死，全国基本已经没有哪个不开眼的还在做观致的经销业务了，剩下还在宣称卖观致的，都是以前被奇瑞坑的。
所以事实上，你要点名买观致，在大部分城市，嗯嗯，没有地方卖。
没地方修
这个问题跟第一个类似，没有ssss店，维修保养全是问题，以前有个朋友买了观致，需要开车100多公里去保养，这不是人开车，是车磨人。
而且，因为规模不行，配件及其难等，这点倒是跟沃尔沃很像，你只能祈祷自己车从来不坏从来不换配件，要不然，你等上几个月，不见得有零件给你换。
其实也没啥车型选择
现在还在售的观致，就两款，观致3和观致5，一款紧凑轿车一款紧凑SUV ，动力就一款1.6一款1.6T，谁买车不讲究个多项选择，结果到了观致这里，就两台车，你随便选。买车不是买菜，没有空心菜白菜也可以将就。卖车的如果没有个一整系列选择，都不好意思开门。
4. s贵
观致一直把自己当合资车的第一梯队对待，没有很好的认识到自己是自主车的事实，刚开始发车时，定价都是对标BBA的，说起来观致刚起步的时候，零件供应商确实基础不错，但BBA之所以时BBA，不只是零件不错，还有品牌价值，观致的品牌价值跟BBA明显不能比的。但奇瑞的某些人是不会只有想的，就这么一直作，把观致作到孤芳自赏，到无人问津。
其次，咱唠唠观致是不是对得起题主所谓“国产车中的沃尔沃”这个名头。
汽车工业的可靠程度，都是量撑起来的，没有市场验证，靠几台样板车撑起来的所谓可靠和安全，在业内是被人鄙视的。国产车中的xxx，恐怕是极少数人的自high而已。
