发布于 07-01 15:28:06
清洗节气门跟喷油嘴都是定期保养项目，只是要根据实际情况进行保养维护。
节气门控制进气量，喷油嘴控制喷油量。一个控气一个控油。空气与燃油的比例又叫空燃比。理论空燃比为14.7:1，也就是1克燃油，充分燃烧需要14.7克空气。气多油少为稀，发动机动力变差，加速不良。气少油多为浓，油耗变高。不管是稀还是浓，空气燃油燃烧都不充分，影响汽车动力、排放、油耗方方面面。
空燃比控制示意图
关于节气门
自然吸气发动机节气门一般一年两万公里清洗一次，涡轮增压发动机由于进气量流速大，能起到一定的清洁作用。所以涡轮增压发动机节气门可以延迟清洗甚至不用清洗节气门。
涡轮增压器进排气动态
关于喷油嘴
喷油嘴分低压喷油嘴及高压喷油嘴。低压喷油嘴注要是进气歧管喷射，而高压喷油嘴属于缸内直喷。低压喷油嘴工作燃油压力在200-600KPA，对于缸内直喷喷油嘴来讲，由于喷油嘴是直接插入气缸内的，表面更容易产生积碳。而缸内直喷的喷油嘴其燃油压力是低压的10-50倍，其压力能达到2.4MPA-30MPA。这么高的压力，一般短接喷油嘴插头是无法清洗喷油嘴的。所以对于缸内直喷发动机，我们可以定期添加一瓶喷油嘴清洗剂即可。同时普通的喷油嘴也不需经常清洗。清洗喷油嘴一般都是跟清洗油路一起的，一般3年或8万公里清洗一次即可。
