发布于 07-07 10:00:21
新车的味道大部分是tvoc造成的。
tVOC是所有有机挥发物的总称，我们熟悉的甲醛、苯化合物等都属于tVOC。
按照难易程度，处理新车味道有这么几个方法。
一、通风
处理任何挥发物污染的最有效方法就是通风，无论车内还是室内。通风的办法如下，
在车辆使用前，优先开启车辆对侧前后车门，如开右后门和左前门，然后反复关合左前门，5次以上，可以有效更换车内空气。
在车辆行驶中，开启前后对侧车窗，保证车内的空气流通。如果天气变化或者噪音影响必须关闭车窗时，开启空调的外循环，并保证风速有两格或者以上。
二、加速析出
挥发物对温度极其敏感，当环境温度上升时，挥发物更容易析出。所以新车要多晒太阳。
在天气晴朗的时候，开启所有车门车窗，包括天窗，在阳光下曝晒。阳光不但可以提高车内饰件的温度从而快速释放tVOC，阳光中的紫外线还会对分解有机物产生加速作用。
如果在寒冷的时候买车，有条件时，可以使用远红外管对车内加热，一样有加速分解挥发物的作用。但使用时要注意值守，防止发生火灾。
三、银离子触媒处理
银离子触媒对物体表面的挥发物有很好的持续催化作用。但遗憾的是，国内很难买到真正的触媒剂。题主可以发挥下能动性，在岛国淘换点。
国内触媒剂市场缺乏必要的验证监管，导致市场上产品五花八门，但基本的触媒作用又参差不齐。
这里只说真正的触媒剂，银离子触媒是很适合在车内用的挥发物处理手段，车大部分时间在室外，而且可以很便利的接触到阳光（阳光是触媒剂有效的必须条件）
四、表面封闭
这个办法的思路是，不让挥发物散发到车内。使用的手段是，往车内表面喷涂一层膜，用来挡住挥发物析出。
材料呢，就是市场上的触媒剂产品，有些假/不够真的触媒剂，本质是表面镀膜产品，虽然没有触媒作用，但好在可以在物体表面形成膜态，组织挥发物析出。
这个办法的弱点是，需要每隔一段时间重复喷涂，因为镀膜会逐渐破碎失效。
五、活性炭-菠萝-空气清新剂（伪科学）
第五种是伪科学，活性炭稍好点，但菠萝还有空气清新剂，都不能减少车内挥发物，只是遮掩，这无异于掩耳盗铃。
再说说活性炭，要使活性炭有效，需要超大量的活性炭，而且是真.活性炭，操作起来非常麻烦（主要是有效的活性炭也比较难买，量也不够），不建议作为主要手段使用。
