大众品牌力等级不同,让人觉得物有所值
说到10万级别的车型,大众真的很对国人的胃口,朗逸长期在销量排行榜占据1.2名,每月销量几乎都有2-3万多台,而宝来作为朗逸的兄弟车型也是国人很受欢迎的,尤其是如今的优惠幅度太大了,10万出头就可以买自动挡的宝来,与以前动辄15万20万的售价相比真的是很不错的选择,大众的品牌溢价值得拥有,相信这也是很多买合资品牌车型的消费者心理了。
为什么大众宝来一直都那么受国人的欢迎呢?主要是价格优惠大,而且大众一直在国人心中的代表就是高级,我之前去公司上班的时候开了我的迈腾代步,有个同事跟我说哇大众诶,你小子家底可以啊,那时我才明白原来大众在国人心中是这样的体现啊,其实迈腾也不贵,我感觉相对于雅阁和凯美瑞更喜欢迈腾就买了,压根就没有说有其他想法。
大众的家族化设计让大家都不知道宝来的真实售价,对于不懂车或者略懂一点的人来说,大众的各个车型长得太像了,宝来就像速腾或者帕萨特,有着大众带字母的影响,大家更神话了大众了,都觉得大众这里高级那里好,其实底子里就是一台家用车。
大众宝来在人们心中就是一台便宜的帕萨特或者迈腾,性价比更高,所以销量挺猛的,如果你用心观察你会觉得,大众的营销模式还是很厉害的,比起吉利有过而无不及,大众车子安全用料扎实这些早已经深入人们脑海里,所以德系车更好,老一代尤其认定大众的品质,宝来的优势也在这里了。
只是如今的大众已非彼日大众,宝来也非昨日宝来,减配严重,安全性一般,这些现象都有,买车购车都不要太盲目的相信合资就是先进和安全的表现,毕竟合资合资,如果中国还是很穷,买不起汽车,这个中国汽车市场就没有利润,那时外国车企连想跟国企合资的意头都不会有,看不看不起你,合资没有利润的话早就走人了,怎么可能厚道把最好的给你,最有可能给到你的可能是淘汰的技术和利润最高的低质用料,厚道良心?门都没有?