发布于 07-22 16:00:26
某兔兔的杂粮粉，已经渗透到汽车领域了吗？这是在各个领域开辟言论战场了吗？/狗头
一、 某汉使用骁龙芯片是符合生产逻辑的必然选择。
在车机领域，主流的其实就安卓配ARM一种。车机的本体是个MID，但因为要实现越来越复杂的交互，整车匹配的时候，并不是接上MID就可以的。而整车厂的主要研发实力全在整车这个领域，BYD已经算集大成者了，连电控匹配都能自己弄。但车机交互这种，就没必要自己弄了，所以符合逻辑的是，选择成熟的系统方案。
而目前比较靠谱的系统方案，除了高通，你找不到合适的其他供应商。根据高通的消息，早在2018年，BYD就开始跟高通合作，使用高通的座舱芯片方案
二、 华为在车机领域才刚刚开始
之所以题主会有这个问题，大概跟最近BYD高调跟华为合作有关。然而理想很丰满现实很骨感，华为在车载系统集成这个领域，还只是个弟弟。跟高通的成熟方案没有办法比较，甚至跟微软的sync都有些差距。毕竟前二者都是实打实的有落地应用，后者才刚探索起步。
三、华为在车机领域的辉煌时代即将到来
华为做车机，是基于万物互联的物联网思维的，有了芯片，有了5G，有了分布式的鸿蒙，顺理成章的要往物联网方向发展，不但已经弄了的智慧屏，不但在弄的车载系统、智能驾驶，未来即便是电冰箱都有可能。
华为的战略能力在不显山不露水的时候，已经造就了物联网的必备条件，等待他的，是练内功，隐忍着迎来时代大潮。
所以，BYD现在用高通芯片，不过是现实的商业产物，未来是属于华为的时代。
