这次的比亚迪汉充值了吗？测评没有说不好的？

说个实话，充值是肯定有的，车评人也要吃饭的嘛，这是正常的，车评也是他们的工作，当然他们做工作，我们看视频，该买什么买什么，不影响啊，国外的新车上市车企一样会充值啊，你以为不充值吗？

对于比亚迪汉这个车型嘛，我们有一说一，有二说二哈，无论是外观设计和内在技术，确实是有大进步的，这点是无可否认的，作为国人也要看好自己的民族企业啊，如果你觉得网上针对比亚迪的说法是对的，你可以找找比亚迪的车主问问比亚迪的车子是怎么样，或者自己真实的去试驾比亚迪汉，你就明白为什么现场人人叫好，而网上开车的人人喷了。

这个世界上有个词语叫做竞争对手，比亚迪汉这个价格这个级别卖21万顶配29万多，你觉得不会让竞争对手恐惧吗？尤其是那个同级别卖70万做工质量还非常一般的国际电动车品牌，它也会觉得比亚迪断了它的财路，因为要降价，利润就少了，毕竟那么多股东要分红呢？对于他们来说中国市场尤其重要，因为国内面子市场广阔。

比亚迪汉测评叫好的原因是续航能力还有电池技术，当然最重要的是这个价格买5米长接近C级车的车型，配置丰富，还有刀片电池，看看同级别的刹车卡钳是普通的卡钳，而汉的是brembo卡钳，光4个卡钳你知道要多少本钱吗？扪心自问外国电动车会给你这些配置嘛？

汉EV超长续航版尊贵型和四驱高性能版旗舰型还提供BSD盲点监测系统，LCA并线辅助系统，RCTA后方交通穿行提示系统，RCW后向碰撞预警系统，DOW开门预警系统等领先功能，后期更可通过升级实现APA全场景自动泊车功能，这些配置国外的电动车起的给吗？这些配置的名字恐怕合资身上都没有听到过吧？

汉还可提供550km和605km两种NEDC续航里程，四驱高性能版车型百公里加速仅3.9秒，C级车身材，越级的续航和加速能力，你觉得这样的车型和技术不值得我们国人叫好吗？

国产车真的进步就要表扬，退步就要批评，我个人觉得这是正确的价值观，不能养成国外的好就是真的好，国内车企的进步就是吹出来的，这都什么逻辑呢？充值车评人与否比亚迪汉硬实力也是一个跨时代的产品啊，难道这样的好产品不应该人人叫好吗！难道应该对着封锁靠封锁我们5g技术进入的地方企业才能叫好吗？我觉得你应该要去现场试驾提升现场经验了，而不应该长期在网上虚拟开车，练习技术。

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