发布于 08-08 17:42:05
新桑塔纳搭载的是大众EA211发动机，这款发动机故障率相当低，出现1.2.3.4缸同时失火的情况不多，一般出现这种情况个人判断有以下几种可能，一个是火花塞使用里程数太多，造成火花塞电极间隙过大，从而引发发动机间歇性失火。而且桑塔纳还有一批次火花塞质量有问题，2万公里左右火花塞就出现电瓷碎裂的问题，不知道你是不是这批次的火花塞。
还有一个可能性是喷油嘴堵塞，或者燃油压力不足，这两个故障也有可能会造成发动机多缸同时失火。点火线圈一般不会同时出现故障，所以基本上不会是点火线圈的问题。
