其实贬值这个问题是双面性的,国产车确实没有合资品牌保值,这是事实,我们得承认,不过如果你既然都买国产车了,当初考虑的不是国产车性价比高一点才会买国产的不是吗?既然买了想换车肯定是必须接受用了三年,但是保值率比较一般的事实了。
如果你买车第一时间考虑的是保值率,那么接下来再换车就不要考虑国产车了,你可以考虑下日系车,通常日系车都会比较保值,但是配置都相信比较低,而且更贵哦,比如你买一台帝豪和买一台卡罗拉,一个8万不到,一个13万以上,这里就相差了5万多了,按照二手车的行情,3年车龄的卡罗拉无事故无泡水正常车况,价格我是9万多,而你8万买的帝豪,就算车况很离谱了也还是值得4-5万,这里面虽然说帝豪剩下50%左右的保值率,而卡罗拉仍然有70%的保值率,但是所失去的钱还不是对等的吗?你吉利卖车也没有亏的更多啊,除非你买的是吉利博瑞或者吉利星越,越贵的国产车贬值率才会显得更明显。
如果你现在买车奔着卖车去的话,想要有最高的保值率,就买二手车,日系的二手车,二手的日系车贬值率也低,但是日系二手车都性价比很低哦,并且价格比较高,你看这也还是互相矛盾的,有好的就有坏的,如果不想买二手车就买新车,新车落地7折,无论是合资还是国产都是如此。
想买一台性价比高而贬值率又低的车型基本度存在的,但是光要保值率的话,可以考虑一下买日系车。希望我的回答可以帮助到您,谢谢。