发布于 08-22 11:51:46
大多数是不用分的，不过是左右，假如你装的比较精密的话就必须要分的。 仔细观察的话，弹簧的有一方要密集一点，密一点的向下。
1、气门弹簧位于气缸盖与气门杆尾端弹簧座之间。气门弹簧的功用是保障气门关闭时能紧密地与气门座或气门座圈贴合，并克服在气门打开启用时配气机构造成的惯性力，使传动件始终受凸轮调节而不相互脱离；
2、气门弹簧多使用优质合金钢丝制成，并经热处理，提高其疲劳强度。出于防止弹簧锈蚀，弹簧表层应镀锌、磷化。弹簧的两头面必须磨平并与弹簧轴线相垂直，以避免工作中弹簧造成歪斜；
3、气门弹簧多为圆柱形螺旋弹簧，如图所示。当气门弹簧的工作頻率与其固有頻率相等或成整数倍时，气门弹簧那么就会发生共振而使折断的几率添加。出于避免共振的发生，可使用变螺距弹簧，现在绝大多数发动机使用同心安装的双弹簧。内、外两根弹簧的旋向相反，外弹簧刚度比内弹簧大。双弹簧不但可以避免共振，还可以减少弹簧长度。而且在其中一根弹簧折断时，另外一根弹簧还可以继续工作，不使气门落入气缸中。
