风扇转很正常,它虽然是装在水箱散热器后面但不仅仅是只针对水箱散热。其工作也跟空调有关。如果平常注意的话,一开空调不管水温高不高风扇立马就运转。这主要是空调压缩机运转后发动机负载变大,需要更大散热来保证发动机处在适合温度。如果空调打开,风扇不转这空调肯定不凉。
换言之,你停车熄火前如果空调没关,风扇会一直转。发动机本身就有冷却液大小循环散热,加上行驶中气流的流动已经可以对发动机降温。
如果关掉空调后水温传感器监测到发动机温度仍高,电脑也会自动控制风扇运转。温度下降后风扇就会自动关闭。这也是正常现象。但一般不会超过1分钟。如果时间太久,风扇一直转过不停就需要注意了。说明发动机散热不良。
一般我们首先要看的不是各传感器零件而是应该先看下水箱水是否充足以及水箱散热器冷凝器表面面是否有太多脏污导致散热不良。自己可以试下拿一块布之类的盖住前杠进气格栅,不出几秒钟风扇立马呜呜运转响。
其次才检查水温传感器、水泵、节温器等是否故障、风扇继电器虚接等情况。
如果这些都排除了可能就是水箱内部水垢过多导致扇热不良。