丰田卡罗拉双擎确实油耗比燃油版车型要低,综合油耗在是4.5升左右,卡罗拉双擎省油的主要原因在于使用了两个技术,一个是阿特金森循环发动机,一个是电池和电机。
阿特金森发动机之所以油耗低,热效率高主要是因为发动机的膨胀比>压缩比,这样就可以用更少了燃油产生更大的动力。不过阿特金森循环发动机有一个致命缺点,就是发动机只能在一个比较小的转速区间运转才能达到最佳状态,所以阿特金森循环发动机不能单独驱动车辆行驶,需要电机在低速行驶时为发动机提供辅助,这就是为什么油电混动汽车都是使用阿特金森循环发动机的原因,有了电机的辅助就可以发挥阿特金森循环发动机节油的优势。
丰田混动技术的工作原理是在低速行驶时,只要电池有电就不需要发动机介入,只要电机单独驱动车辆就可以了。当电池没电的时候发动机就会介入工作,ECVT变速箱会让发动机保持在一个比较高效的转速区间运转,一部分动力驱动车辆,多余的动力会用来发电给电池充电,当电池充电完成发动机就会熄火,继续用电机驱动车辆行驶。当中高速行驶时发动机就会始终运转驱动车辆,有了这两个技术的加持,油电混动汽车才能达到节油的目的。
卡罗拉双擎如果说缺点也不是没有,比如车辆价格比燃油车更高,电池会占用后备箱空间,如果电池损坏维修费用会很高,这些都是它的缺点。不过俗话说瑕不掩瑜,卡罗拉双擎总体来说还是利大于弊的。