发布于 10-04 16:55:37
发动机散热系统有大循环和小循环两种方式，当发动机水温低于80度以下的情况下，发动机节温器都是处于关闭状态的，这时发动机的冷却液循环是不经过水箱散热器的，这样可以尽快让发动机达到正常水温，降低发动机磨损和油耗。
当发动机冷却液温度达到80度以上的时候，节温器才会打开，这时发动机的散热路径就会经过水箱，为发动机进行散热。你说60°水温散热器风扇就转了这显然是不正常的，你需要先检查一下水温下水管是不是热的，如果是热的说明节温器出现问题了，发动机始终是大循环状态，这样发动机水温会升高很慢，油耗也会很高的。
如果水箱下水管没有热，你需要检查一下空调系统的AC开关是不是打开了，如果空调AC是打开的散热器风扇就会工作。
