长城自主研发的7速湿式双离合变速箱从性能上来说还是可以的,上市时间不长所以耐用性还不太清楚。这款双离合变速箱是长城聘请了不少人才研发的,其中就有大众双离合变速箱的工程师,而且这款变速箱使用离合器和控制单元也是和大众相同的供应商,都是美国博格华纳提供的解决方案,所以离合器和控制单元的性能是没什么问题的。
长城这款7DCT450变速箱最大扭矩承受能力达到450扭米,一点不比大众DQ500差,匹配自己2.0T,1.5T发动机绰绰有余,如果程序调教上在完美一些就更好了。现在我们就等着看看这款变速箱耐用性如何了,如果可以了20-30万公里的话就可以达到主流双离合变速箱的水准了。