发布于 05-08 18:30:37
冬天打不着火需要加油门才能打着这个问题个人判断有可能是节气门太脏了，因为踩点油门就能启动，这说明是节气门进气量不足导致的启动困难，你可以先清洗一下节气门试试，应当就可以解决问题了。
车子打不着火的原因是复杂的，初步判断可能是因为混合气浓度太高导致的。
冷机启动时，喷射出的燃油雾化效果不好，大量呈液态的燃油进入气缸。这就造成火花塞周围的混合气太浓，在着火极限没达到的情况下，车子也就打不着。因此，想要混合气浓度降低，就需要往气缸注入更多空气。
碳罐电磁阀坏了，也会发生这种情况。
可能不少人不知道碳罐是什么鬼，简单来说就是，发动机熄火后，汽油蒸汽与新鲜空气在罐内混合并贮存在活性碳罐中，当发动机启动后，装在活性碳罐与进气歧管之间的电磁阀门打开，活性碳罐内的汽油蒸汽在进气管的真空度作用下被洁净空气带入气缸内参加燃烧。
这样做不但降低了排放，而且也降低了油耗。从1995年起，我国规定所有的新出厂汽车必须装备此系统。
碳罐电磁阀损坏会引发很多故障，其中就有发动机不易启动。
此时，就要注意检查碳罐电磁阀了。如果电磁阀一直处于关闭状态，那么碳罐内的汽油蒸汽会越聚越多，最终充满整个碳罐，其余的汽油蒸汽只能逸入大气中了，污染环境也浪费燃油。相反，如果电磁阀一直处于打开的状态，那发动机进气道的混合气就一直处在加浓状态，而同时发动机的控制单元由于此时不控制碳罐电磁阀工作，也就不会发出降低喷油量的指令，这样便会造成热车时混合气过浓引起发动机熄火，以及冷机不易启动的现象。
遇到这种情况，怎么踩油门也没用，想打着车就换个碳罐电磁阀吧
也有可能是节气门脏，导致车子打不着火。
踩油门为的就是加大节气门开度，提高进气量，但节气门太脏显然会限制进气量的增加。就像你呼吸一样，鼻子不通气，吸入肺里的空气减少，难受是自然的。
这时候就需要你清洗节气门，去除上面的积碳，让空气更自由地进入气缸。
燃油系统可能有问题。
燃油泵损坏、油路不畅都会导致燃油供应不足，没有足够的燃油参与燃烧，导致混合气浓度太低，这种情况下和浓度太高的情况一样，火花塞也很难点燃混合气，车子依旧打不着。
这时候就需要油路和燃油泵挨个检查了，看一看油路是否因为油泥堵塞了，燃油泵是不是挂掉了。
