为什么涡轮增压不能启动就开始介入？

涡轮增压器介入确实需要在1000转之后，低一点在1200转就可以达到最大扭矩，晚一点的在2000转也能达到最大扭矩。涡轮增压器之所以要在1000转以后才能介入工作，主要原因是涡轮的转动是发动机尾气推动的，发动机只有达到一定转速排出的尾气才能推动涡轮增压器正常工作。因为发动机在低速运转时排出的尾气不足，并不能推动涡轮增压器正常工作，所以涡轮增压器在滴1000转之前也就没法提供足够的进气压力，这就是我们所说的涡轮迟滞现象。

为了降低涡轮迟滞现象汽车厂家也想出了很多方法解决，比如使用双涡管涡轮增压器和可变变截面涡轮增压器降低涡轮迟滞，使用机械增压和电动涡轮辅助涡轮增压器等都是汽车厂家想的方法。现在主流的涡轮增压发动机动力迟滞现象已经更小了，基本上不影响我们正常使用的。