发动机在怠速和低速运转状态下确实更容易形成积碳,因为在这个状态下发动机燃烧不充分容易形成碳黑,碳黑和汽油机油中的胶质物结合以后,会附着在发动机内部形成积碳,发动机高速运转过程中就不容易出现这种情况,所以怠速和低速运转很容易形成积碳。