说到养车的误区还是相当多的,比如机油粘度越大越好,很多人认为机油粘度越高对发动机的润滑保护越好,理论上来说确实是这样,但这个需要根据发动机设计要求来选择合适的机油粘度,如果机油粘度太大会适得其反了。
另一个是机油加的越多越好,很多人就怕发动机机油不足,总是多加机油,殊不知机油添加太多也是有害的,机油如果加的太多会增加发动机运转阻力,增加油耗,还会引起烧机油损坏三元催化器,是百害无一利的。
再一个是汽油标号越高越好,很多人加油都喜欢使用高号汽油,也不管发动机需不需要,这也是一个常见的误区,不同发动机设计要求不一样,对汽油的要求也不同,我们只要按照厂家要求加油就可以了,没必要使用高于厂家要求很多的汽油标号,那样除了浪费钱没有什么好处。
还有一个是轮胎气压越高越好,其实轮胎气压过高过低都是不利于车辆使用的,胎压过高轮胎减震效果就会降低,胎压过低又会增加油耗,而且胎压不合适还能增加轮胎的磨损,所以保持轮胎气压合适才是最好的选择。
最后一个是冷启动怠速热车,很多车友都会听老司机说冷车启动以后需要怠速热车,不然会增加发动机磨损,其实这也是一个误区,怠速热车是针对化油器发动机的操作流程,已经不适用于电喷发动机了,所以电喷发动机是不需要怠速热车的,我们只要启动发动机以后怠速30-60秒就可以慢慢上路了,使用低速热车来替代怠速热车,这样可以加快发动机升温,降低发动机磨损。