大众的干式双离合变速箱在拥堵路段走走停停确实会有1-2挡频繁切换的情况，如果长时间在这样的工况条件下行驶离合器就容易出现高温，你可以通过手动模式来控制换挡，避免离合器出现高温。
在高档位换挡为什么就没有这个问题呢？其实离合器高温并不是因为换挡频繁，而是因为低速行驶换挡时离合器会半联动状态时间比较长，这样可以让车辆更平稳一些，而半联动才是离合器高温的主要原因。而高档位换挡时半联动时间很短，所以基本不会产生高温的问题，你不必担心。
发布于 10-07 09:30:29
