首先韩系车没有使用过CVT变速箱,韩系车只有干式双离合和AT,因为韩系车自己只能生产这两个类型的变速箱。大量使用CVT的是日系车,因为目前生产CVT最多的两个厂家就是加特可和爱信,都是日产和丰田的控股公司,而且日系车使用自吸发动机为主,更适合使用CVT变速箱。而国产车使用的大多都是邦奇和万里扬的CVT变速箱。
现在使用涡轮增压发动机和双离合变速箱的汽车厂家确实比较多,使用涡轮增压发动机的主要目的就是为了降低油耗和尾气排放,因为自吸发动机技术目前基本上已经到极限了,想在降低油耗和尾气排放不太容易,使用涡轮增压技术是一个相对来说比较简单的方式。
至于说使用双离合变速箱主要目的有以下两点,首先使用双离合的汽车厂家大多都是自己生产不了AT变速箱的,使用AT变速箱就需要买别人的,所以只能使用双离合变速箱。还有一个是双离合变速箱相对来说成本低一点,而且传动效率更高,所以很多汽车厂家选择使用双离合变速箱。到底以后那种类型的变速箱能够成为主流还真不好说。