发布于 10-22 20:00:36
的士采用大众那是以前吧！以前大众进入国内早，所以的士采用大众的多。
大众1984年就在中国成立上汽大众公司了，而丰田2000年在中国成立一汽丰田公司，这相差了十多年，大众品牌早已深入人心，所以说为什么大众的士多了。有句话叫做先入为主。
大众神车在中国国民当中的地位是根深蒂固的，不是随便就会倒下去的，哪怕是简配、毛病多，多年来积下来的好口碑，没那么容易散去。
其实中国香港那边丰田的士就很多，为什么香港那边丰田的士多了，跟大陆一样，丰田车进入香港市场比大众早，所以丰田车比较受香港市民的喜爱，在香港基本上都是丰田车的士，还有丰田保姆车埃尔法也比较受宠。导致一直加价卖车。
△旁边的丰田的士
就算是买德系车，那也是选择奔驰宝马保时捷奥迪！大众一般不受待见。
就挨着香港比较的广东，广东人也是喜爱日系车多，丰田雷车可以说是广东人买车的首选。日系二手车在广东是抢手货，所以也就有了广汽丰田和本田。
△旁边的埃尔法
而现在不一样了，大众车已经不那么受宠了，的士用大众的基本上是老车多。现在的的士算是百花齐放，国产车也是占领就蛮多份额的，特别是新能源汽车的发展。国产电动车跑的士也多，还有丰田混动罗拉跑滴滴等。不同的城市，不同的汽车品牌，比如现代车的士、比亚迪的士等。
△旁边的雷萨
其实不同的城市也有不同的的士主流品牌，比如北京的士大多数用北京现代，我想说北京奔驰干嘛不用！！！而湖北是东风汽车，所以湖北的士用雪铁龙。上海的士就用上海大众多，一般那个城市有汽车企业，一般有可能的士用的品牌就多一些，照顾下本地的企业，肥水不流外人田。
△丰田的士
所以的士都采用大众的那是以前，以前都是捷达、桑塔纳出租车，现在不全是了，因为国产汽车也算是发展起来一些了。特别是新能源又整出来许多车企的，都想在新能源弯道超车，分一杯羹！
△上海大众的士
总之也没有修不好的大众，也没有开不坏的丰田，这句话也不知道是谁说出来的！难道是车主或者修理工说的？
