双离合变速器的离合器片需要每隔10到15万公里更换一次。双离合变速器是一种基于手动变速器研发而来的产品,这样的变速器的结构与手动变速器类似,双离合变速器仅仅是比手动变速器多了一套离合器和一套换挡调节机构。
双离合变速器的一套离合器功能作用是调节奇数挡的,另外一套离合器功能作用是调节偶数挡的。
双离合变速器的换挡速度快,传动速率同样是相对高的。
双离合变速器有两种,一种是干式的,另外一种是湿式的。
干式双离合变速器的离合器片没有被浸泡在变速器油内,湿式双离合变速器的离合器片被浸泡在变速器油内。
干式双离合变速器的传动速率更高,换挡速度更快。
湿式双离合变速器可以承受的扭矩更高,而且这样的变速器的可靠性耐用性同样是更好的。
湿式双离合变速器可以与大马力发动机配合使用,非常多超跑和性能车基本都会使用双离合变速器。
双离合变速器可以给司机带来一种换挡干脆利落的行驶体验。
汽车上经常遇见的自动变速器还有at变速器和cvt变速器。
cvt变速器的结构比较简单,而且可靠性耐用性同样是相对好些的。