dct变速器是自动变速器,dct变速器是双离合变速器,这样的变速器是一种非常平常的自动变速器。双离合变速器我觉得是基于手动变速器研发而来的产品,这样的变速器的结构与手动变速器类似。双离合变速器仅仅是比手动变速器多了一套离合器和一套换挡调节机构。双离合变速器的一套离合器功能作用是调节奇数挡的,另外一套离合器功能作用是调节偶数挡的。双离合变速器有两种,一种是干式的,另外一种是湿式的。干式双离合变速器的离合器片是没有被浸泡在变速器油内的,湿式双离合变速器的离合器片是被浸泡在变速器油内的。干式双离合变速器的换挡速度更快,传动速率同样是更高的。湿式双离合变速器的可靠性稳定性更好,而且这样的变速器可以承受更高的扭矩。理所当然湿式双离合变速器的可靠性稳定性是更好的。不过湿式双离合变速器的结构更加复杂,而且成本同样是更高的。汽车上经常遇见的自动变速器还有两种,一种是at变速器,另外一种是cvt变速器。at变速器是通过液力变矩器与发动机连接的,这样的变速器内部有非常多行星齿轮,这样的变速器就是依靠行星齿轮变速变扭的。