发布于 09-19 13:18:16
冬天油耗有所增加这是很正常的现象。尤其是北方这种冬夏温差变化明显的地方。因为冬天需要的热能更多，发动机必须多做功才能维持工作温度。但不是冬天开暖气导致油耗增加。想要在冬季降低油耗需要从机油、暖风开启时机及模式选择、轮胎检查这几个方面入手可以减少些油耗。
冬天机油选择尤为重要，评价机油有级别和粘度这两个指标。级别使用两个字母组合表示。“S”开头系列代表汽油发动机用油，一般规格依次由SA至SN，每递增一个字母，机油的性能都会优于前一种；字母越靠后，质量等级越高。“C”开头系列则代表柴油发动机用油。若“S”和“C”两个字母同时存在，则表示此机油为汽柴通用型。
而对于粘度我们只要知道W前面的数字越小说明机油的低温流动性越好，代表可供使用的环境温度越低；“W”后面的数字则是机油耐高温性的指标，数值越大说明机油在高温下的保护性能越好。
如果注意看冬季冷着车时发动机转速要比夏天高。这是因为外界温度低，发动机温度低机油流动变慢，同时发动机机体温度低导致燃油雾化差，相当一部分燃油未经充分燃烧就排出去了，没有转化为有效功，发动机为保证原有的输出功率，必须增加燃油喷射量。发动机暖机时间越久越费油。所以我们可以选择低温流动性好的机油比如0W这种低温流动性最好。同时我们只要发动机怠速转速下降平稳好就可以正常行驶了，不要原地长时间怠速等水温上来在行驶。
冬季往往要用到暖气。暖气来源是靠发动机冷却液产生热量。这就意味着发动机还未暖机的状态，你开暖风不但没多大作用反而会因为加重发动机负载增加油耗。
使用暖气，室内温度会变高。当内外温差达到一定程度就会产生雾气。行驶中使用暖气除雾是非常危险的事。这是因为你刚加大暖气温度时会让温差更大，这就会加重雾气产生毛玻璃现象。所以一般使用暖气除雾都是建议靠边停车除雾完成后再行驶。
冷气除雾速度快，但冷气是需要压缩机运转。而压缩机是需要发动机带动也就消耗功率这就是增加油耗。之所以说开暖风增加油耗往往是忘记把A/C开关关掉。
那问题就来了你开暖风时间长起雾又不能在行驶中除雾，开冷气除雾油耗又增加。其实这个问题很容易决定。我们只要选择合适模式就可以完美解决这个问题。发动机暖机水温上来后，我们把风门模式调到吹向玻璃和吹脚，就可以使用暖气又可以避免起雾同时还不增加油耗。
风门吹向玻璃，玻璃处于加热状态。水汽这些就没办法遇到玻璃，自然而然就不会产生雾气了。风门处于吹脚模式，这是因为只有脚暖全身就不会感到寒冷。此外暖风属于热空气，容易上升。还有一个重要的原因就是暖风比较干燥，如果直接吹向我们。我们鼻腔或者面部这些敏感部位容易感到不舒服。
需要注意的是如果是长途行驶，除了把风门模式调到吹向玻璃和脚部外。还要把循环方式切换到外循环。这是因为冬季暖气让人感动舒服，血液循环这些加快很容易让产生疲惫感（跟夏天很疲乏一样）增加行驶安全隐患。打开外循环，新鲜空气可以进入车内提高车内含氧量。同时又不影响暖气使用。
冬天路面结冰或者湿滑，此时轮胎至关重要。轮胎胎纹不够则很容易打滑，除了损失发动机功率增加油耗外，对行驶安全也有安全隐患。地面恶劣的选择雪地胎或者加装防滑链，虽然增加摩擦力费油但安全第一。
冬季油耗增加是很正常。比如冬季风大逆风风阻系数变大、冰雪路面通过慢或限速等这些都是没办法改变这些综合起来必然会导致油耗增加！有些油耗是没办法降低，比如雪地胎这些毕竟安全第一！
