自动挡的挡位顺序之所以都是是P、R、N、D、S/L/M这顺序,也是有原因的。
P档在最前面我们驻车时直接往前推即可,一则操作顺手二则放在最前面视线能看到。也方便我们观察是否挂入档位。档位排列方式有直排和蛇排两种,特别是直排如果把P档放在中间很容易导致误操作。P档位置时自动变速箱中会有一个锁止齿轮来卡住变速箱使车辆不能移动。也为了不使得车辆时刻。因此,在挂入或挂出P档时候,必须踩刹车使车辆不得有任何移动以免造成锁止齿轮的崩坏,甚至严重的影响到变速箱。
R档和D档间存在N档,这是为了保护变速箱。当从前进D档挂入倒车R档时车辆行驶方向发生变化,空档存在就可以很好地衔接,避免打齿冲击导致变速箱损坏。
S档其也是前进挡,只是其换挡逻辑跟D档有所区别。
正常变速箱换挡逻辑是会在保证当前车速时尽量不使得发动机的负荷过高的前提下尽量限制发动机转速。也就是通过尽量拉高档位,档位上去了速比降低,发动机转速自然就降低!燃油的经济性就能得到一定的保证!而S档模下同样车速转速会变高,也就更加费油!