发布于 05-21 07:44:06
见过黑心店拆客户车上零件以次充好黑客户，也遇到个真因为电瓶本身故障。不在现场是很难给你个准确的判断。如果是我遇到这种情况，我会通过以下几个方法进行判断是本身故障还是修理店搞鬼。
1.到现场查看确认蓄电池是否能着车并要求检查蓄电池状态。4S店是有专门的蓄电池检测仪进行检测，可以看下检测单据。一般有正常、需充电、需更换三种状态。需要注意的是需更换并不意味就是使用不了，尤其是启停蓄电池。因为其具有大电流放电特点，如果没有及时充满电瓶状态就是需要更换。还有就是冬季蓄电池因为温度原因其性能也会下降，也会导致其误判。这个只有重新充电就可以使用。所以日常如果遇到要更换蓄电池的建议先充电在看下状态。
2.确认电瓶是否有进行拆卸更换痕迹，并确认电瓶生产日期是否符合逻辑。每个电瓶其壳体表面都会有一个生产批次和充电批次。你可以让4S店提供判断蓄电池生产日期的方法。或者自己看下车间里其他车的电瓶生产日期及品牌。 正常情况下车上零件生产日期跟车辆铭牌下线制造日期是差不多的。一般在1-2个月内，最大不会超过6个月。如果电瓶制造日期大于车辆生产日期或者两者间超过6个月，则有逻辑错误。这也就意味4S店动手脚了。
3.电瓶准备出现故障这个是有提示的结合日常自身使用情况进行判断。当电瓶电压不足时启动发动机时可以明显感受到其声音变小出现切切声才能着车。仪表背光在着车时会出现跳动或者亮度发生变化。我们可以结合我们平时着车是否出现这种情况，如果有这种情况，电瓶本身就有隐患了。
4.如果出现分歧。这时候就要看是否有录像了，看下全程有无摄像头。以帮助我们判断保护我们合法权利。比如进入车间时间，及告知到我们的时间。这个可以参考记录仪时间。保养维修过程可以查阅他们的摄像头。
总之，我们先看下电瓶状态及日常启动是否有异常再结合实际情况进一步判断。毕竟大多数4S店或者维修店还是有良心的。
