发布于 05-29 00:00:32
其实涡轮增压发动机和自然吸气发动机的排量没法换算，涡轮增压发动机的调校范围比自然吸气发动机大的多，如果不惜牺牲发动机的寿命来做代价的话，1.4T发动机可以调校成300马力左右，而量产的1.4T目前180到190马力这样，不过大多数厂商把1.4T的发动机马力控制在150马力这样。而自然吸气发动机的调校范围就没有涡轮增压发动机那么广了。
自然吸气发动机在没有增压空气的情况下，要想提高马力，只能增加发动机的转速，而涡轮增压发动机则可以增加进气量，同样的活塞可以进入更多的空气，同时加大喷油量，从而达到高动力输出。
所以1.4T的涡轮增压发动机啊，下可比1.8L排量的自然吸气发动机，上可比比拟2.4L排量的自然吸气发动机，1.4T的低功率发动机就好比1.8L自然吸气发动机，1.4T高功率发动机就好比2.4L自然吸气发动机，
当然自然吸气发动机也是可以做一些调校的，只不过调校的范围没有涡轮增压发动机那么广，所以每个厂家的2.5排量的自然吸气发动机，以及2.0L的排量的自然吸气发动机，做的马力都会有所不同，甚至高配的车型与低配车型发动机的最大功率都会有所不一样。
特别是涡轮增压发动机，高配车型搭载高功率的1.4T发动机，而低配车型则搭载低功率的1.4T发动机，高配与低配相差几十马力了。因此1.4T涡轮增压发动机到底等于多大的自然吸气发动机，并不好好讲，如果非要比一比，那只能拿同一个厂家及同一车型来做对比才对。
如果拿涡轮增压发动机与其他品牌对比自然吸气发动机，那更不好对比，就算是同排量的涡轮增压发动机与其他品牌的同排量涡轮增压发动机对比，都会有所不一样，所以这个没法给出合适的答案的。
就拿英菲尼迪新款QX50的可变压缩比2.0T发动机对比上一代的QX50 的2.5L排量的V6发动机来做对比看。
新款英菲尼迪QX5可变压缩比发动机低功率马力为245马力，高功率为272马力。而老款Qx50搭载V6 2.5排量的马力为235马力，所以理论上来讲这款2.0T高功率版本都差不多是3.0排量的自然吸气发动机了。而同样搭载同款可变压缩比发动机的日产天籁，日产调校出来的马力是243马力，因此涡轮增压发动机可调范围广。
总结就是，1.4T的涡轮增压发动机可以等于多种排量的自然吸气发动机。
