出现这样的状况可能是由于混合气过稀影响到的,也有可能是进气系统有较多积碳影响到的。假如进气系统有非常多积碳,提倡立刻清除,不然会影响发动机的正常运转。积碳是因为发动机内的可燃混合气没有充分燃烧形成的。除去积碳比较有效果的方法是核桃砂除去法。假如要用核桃砂除去法来清除积碳,需要去专业的修理厂找专业人士使用专业设备操作。积碳对发动机的危害是比较大的,假如积碳在进气系统内,会影响发动机的进气量。假如进气量受到了影响,那么发动机的空燃比也可能会受到影响,这样子会影响发动机的动力和燃油合理性。假如积碳在燃烧室内,会影响到燃烧室的压缩比变大。假如压缩比变大了,会影响到发动机出现爆震现象。爆震是发动机内一种不正常的燃烧现象,爆震会发生在压缩冲程。发动机处于压缩冲程时,进气门和排气门基本都会关闭,这个时候发动机的活塞会向上运转压缩可燃混合气。压缩比变大之后会影响到可燃混合气的溫度和压力比正常状况下高,这样子可能会影响到可燃混合气提前燃烧。燃烧的可燃混合气会向下推动活塞,这个时候活塞正在向上运转,这样子那么就会影响发动机的动力输出和燃油合理性。