转子发动机的转子每旋转一圈就作功三次，与大多数的四冲程发动机每旋转两圈才作功一次相对，具有高马力容积比（发动机容积较小就能输出较多动力）的优点。除此之外，因为转子发动机的轴向转动特性，它不用精密的曲轴平衡就能到了较高的转动转速。整个发动机只有两个运转部件，与大多数的四冲程发动机具有进、排气活门等二十多个活动部件相对结构大大简化，发生故障问题的可能性也大大减小。除了以上的优点外，转子发动机的优点亦包含体积较小、重量轻、低重心、震动小等。
发布于 05-27 13:46:15