停产原因主要是:丰田当前的发展重心是混合动力,缺乏更多的人力、财力用于Mark X(锐志)的设计和改造。在丰田整个混合动力发展的大势下,任何对其造成影响的车款基本都会被调整,而锐志被停产的命运不难理解。
当然,对锐志命运造成决定性影响的是其在日本的销量,2005年以来,锐志在日本的销量一直呈曲线下滑状态,也只有在2009年四季度一次大改款、及2012年三季度一次中期小改款后销量有所上浮。到了2014年,Mark X在日本的年销量也就1万辆出头。
除此之外,大家对操控、运动的理解也发生了壹些变化,锐志良好的漂移性能曾让非常多人为之疯狂,但现在“玩家”越来越讲究在城市道路上的调节。市场上先进的涡轮增压发动机足以满足消费者的需求,而锐志十年不变的前置后驱和V6发动机让消费者累觉不爱。