发布于 05-15 13:07:25
倘若是咯噔咯噔声，那么就是ABS制动防抱死系统起动了。
制动防抱死系统（antilock brake system）简称ABS。作用就是在汽车制动时，自动调节制动器制动力的大小，使车轮不被抱死，处于边滚边滑（滑移率在20%上下）的状态，以保障车轮与地面的附着力在最大值。
汽车在雨雪湿滑地面驾驶流程中，附着系数下降，轮胎与地面的摩擦力减小，极易在汽车起动加速时、刹车制动时出现车轮空转、车轮抱死等现象。这个时候汽车的防抱死系统通过电子或液压形式
也就是说，ABS工作时就相当于是以非常高的頻率实行点刹。制动防抱死系统起作用时，车轮与地面的摩擦属滚动摩擦，这会充分借助于车轮与地面之间的最大附着力实行制动，进而提高制动减速度，减少制动距离，但最至关重要的还是保障汽车的方向稳定性。
ASB起动时，会有以下现象：
1、防抱死制动系统马达转动（在车停止后，它可能会继续工作一小段时间）；
2、电磁阀作用时的咔嗒声；
3、ABS在工作时踏板会弹脚，这是因为制动总泵在不断调整制动压力，进而对制动踏板有连续的反馈力；
4、在制动的最后环节，制动踏板会有少量降低或缓慢降低的现象。
