在n挡点火还是p挡点火

两者基本都可以，不过提倡P挡点火，纯粹出于安全考虑。而且有非常多车款，不是在P挡是点不着火的。

首要任务是，有人会说P挡点火，挡位的手柄要经过R挡、N挡，在自动变速器内，经过了两个挡位，添加了磨损，会损坏变速器。我觉得这是完全没有科学依据的。当P挡起动之后，经过R挡的情况下，只需不停留，就不会使变速器造成换挡的响应。理所当然说在变速器的调节系统当中，并不会由于你需要从P挡到R挡，在到N挡，那么就会造成大剂量的损害。

最简单的例子，路上的出租车，天天挂挡那么多次，倒车随时基本都可能有（就说明R挡用的次数十分多），变速箱也没怎么回事。更何况现在的技术越来

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然后才在说为什么P挡要好壹些。首要任务是，P挡是驻车挡，置配有一定的制动功能，而N挡是空挡，汽车可以受外力运动。倘若是在平地上还好，不过倘若是在坡上，挂N挡点火，那么就会溜车。这同样是为什么有非常多的品牌，会设置成只有P挡才能打着火。