昂科拉gx用的是什么悬架

昂科拉gx的前悬架使用的是麦弗逊独立悬架，后悬架使用的是扭力梁非独立悬架。悬架是连接车轮与车身的，假如没有悬架，那汽车是无法正常驾驶的。悬架的结构会影响汽车的操控性和乘座舒适性。

汽车上的悬架有两类，一类是独立悬架，另外一类是非独立悬架。

汽车上的独立悬架有麦弗逊悬架，多连杆悬架，双叉臂悬架，双横臂悬架，双球节悬架。

汽车上的非独立悬架有扭力梁悬架和整体桥悬架。

麦弗逊悬架是一种结构比较简单的独立悬架，这样的悬架只有一个L型调节臂。

麦弗逊悬架占用空间是比较小的，而且这样的悬架的成本同样是比较低的。

大部分汽车的前悬架基本都会使用麦弗逊独立悬架。

扭力梁悬架是一种应用比较广泛，而且这同样是一种结构比较简单的非独立悬架。

后悬架使用扭力梁可以扩大后排的乘座空间和后备箱空间，空间对suv车款来说是十分至关重要的。

而且后悬架使用扭力梁可以下降整车的制引起本，成本下降了汽车的销售价格同样是可以下降的。

昂科拉gx是别克旗下的一辆紧凑型suv，这一款车全系基本都使用的是1.3升涡轮增压三缸发动机。