蔚来ec6的前悬架使用的是双叉臂独立悬架,后悬架使用的是多连杆独立悬架。悬架的作用是连接车轮与车身的,假如没有悬架,那汽车是无法正常驾驶的。汽车上的悬架有两类,一类是独立悬架,另外一类是非独立悬架。
汽车上的独立悬架有麦弗逊悬架,多连杆悬架,双叉臂悬架,双横臂悬架,双球节悬架。
双叉臂悬架是一种结构比较复杂的独立悬架,这样的悬架是由左右两个叉臂组成的,而且左右两个叉臂之间还有一个连杆。
双叉臂悬架可以抑制车身的侧倾幅度,还可以抑制刹车点头现象。
多连杆悬架是一种基于双叉臂悬架改进而来的,这样的悬架是将双叉臂悬架的两个叉臂改成了单独的连杆。
多连杆悬架可以提高车轮的抓地力,抓地力提高了汽车的操控性和乘座舒适性。
多连杆悬架的零部件数量更多,理所当然这样的悬架的成本同样是更高的。
想提高汽车的操控性只有好的悬架结构是不行的,还需要有优秀的工程师来调校。
理所当然小伙伴们在买车时一定不要只看悬架的结构,还是要亲自去试着驾驶体验。
不相同汽车制造厂商的工程师调校起来的风格同样是不相同的。