发布于 06-05 23:01:45
自己开的是一辆合资品牌的车，但也发现身边买了国产车的朋友越来越多了，所以也经常会借来朋友的国产车把玩一下。
对于一个十几年合资车的老车主来说，当我第一次体验国产车的时候，其实是很令我惊艳的。
市面上大多数国产车，首先在车身尺寸上跟合资车相比在同价位就是越级的存在。大多数买国产车的人一般预算在10-15万之间，这个价位的合资车普遍都是紧凑型车，而许多国产车的尺寸已经达到中型车的阵营了。
不光外观越级，内饰氛围更是越级。目前多数国产车的内饰已经相当惊艳了，不光甩开同价位合资车好几条街，很多车型更是出现了豪华车才有的设计元素。
如果你看合资车，你会感受到阶级固化的气息，什么样的价位对应的就是什么样的档次，越级是一件很奢侈的事情。而国产车这边，则少了许多地位的分级，无论什么价位，没有最惊艳，只有更惊艳。
但是别高兴的太早了，以上优点都是用眼睛看到的，如果要感受它的内在，得用身体去感受。
虽然许多国产车第一眼感觉很惊艳，但是一旦开上它就会立马露馅。转向手感，油门响应，刹车脚感，变速箱匹配，底盘滤震，悬挂支撑性，以及座椅的人机工程都会让你感觉跟合资车比还有一定的差距。
汽车研发是一件需要靠几十年甚至几代人的沉淀才能做到完善的事情，和合资品牌相比，自主品牌在研发的实力上还有不小的差距，而这些差距是要靠时间来弥补的，中国的汽车产业，任重而道远。
大家好，我是车间烟火，一名拥有8年汽车研发经验的工程师，关注我，我将告诉你更多买车用车的小秘密，带你完美避坑。
