aion s使用的是三元锂电池,非常多电动汽车和插电混动汽车基本都会使用三元锂电池,这样的电池的能量密度更高,而且重量同样是更轻的。三元锂电池的正极是使用三元材料制造的,有些三元锂电池的正极是使用镍,钴,锰制造的,有些三元锂电池的正极是使用镍,钴,铝制造的。
三元锂电池的成本是相对高的。
aion s是一辆纯电动汽车,这一款车有低功率版车款也有高功率版车款。
低功率版车款的电动机最大功率是100kw,最大扭矩为225牛米。
高功率版车款的电动机最大功率是135kw,最大扭矩为300牛米。
这一款车是单电机车款,而且这一款车的电动机是前置的,理所当然这一款车同样是前轮驱动的。
aion s的前悬架使用的是麦弗逊独立悬架,后悬架使用的是扭力梁非独立悬架。
麦弗逊悬架是一种结构比较简单的独立悬架,这样的悬架只有一个L型调节臂,这样的悬架占用空间比较小,而且成本同样是比较低的。
后悬架使用扭力梁可以扩大后排的乘座空间和后备箱空间,空间对紧凑型汽车来说是十分至关重要的。
而且后悬架使用扭力梁可以下降整车的制引起本。