汽车减震器坏了会出现什么症状?汽车减震器坏了怎么判断

汽车减振器是支撑车辆的主要悬挂部件之一,也是保证车辆乘坐舒适型的部件之一,那么汽车减振器损坏了如何判断?汽车减震器坏了会出现什么症状?

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减振器有好几种类型,常见的有普通的液压减振器、可变空气减振器、可变液压减振器、可变空气和液压一体减振器、电磁变液减振器。下面主要讲讲比较常见的减振器怎么判断损坏。

我们先了解下汽车减振器的结构,汽车减振器主要由减震弹簧、减震上座、平面轴承(视车型而定)、减振器芯、减振缓冲胶等组成。

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减振器的损坏一般根据以下几点症状来判断

1、减振器异响

当减振器内部压力达不到正常的状态,过不平路的时候,减振一塌到底,就会出现减振器的异响,减振器的异响一般都是减震芯引起,不同的车型还有平面轴承异响,减震上座的异响,一般确定是减振器部位响的话,可以分解减振器进行检查那些部件是受损的。

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2、减振器漏油

减振器漏油是比较直观的,一般多注意观察的话,就可以看自己的车辆是否漏油了,减振器漏油漏的小的话,一般没什么,漏大的话,减振器那就严重失效了。漏小的话也是要更换的,用一段时间后就会再漏的更大一些。

3、减振性能变差

用检测设备检查减振器的减振性能,一般低于设定的标准值,那么就建议更换减振器了,高于或等于那么就是正常的,检测设备虽然不是唯一标准,但是可以做一个参考。

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4、汽车跑偏

减振器有些会被拉的过长,导致车辆跑起来不平稳,有些甚至跑偏的问题出现。

空气减震一般是漏气的时候需要更换,空气和液压一起的话,漏气或漏油的时候一起更换,

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