发布于 08-22 17:57:01
汽车减振器是支撑车辆的主要悬挂部件之一，也是保证车辆乘坐舒适型的部件之一，那么汽车减振器损坏了如何判断？汽车减震器坏了会出现什么症状？
减振器有好几种类型，常见的有普通的液压减振器、可变空气减振器、可变液压减振器、可变空气和液压一体减振器、电磁变液减振器。下面主要讲讲比较常见的减振器怎么判断损坏。
我们先了解下汽车减振器的结构，汽车减振器主要由减震弹簧、减震上座、平面轴承（视车型而定）、减振器芯、减振缓冲胶等组成。
减振器的损坏一般根据以下几点症状来判断
1、减振器异响
当减振器内部压力达不到正常的状态，过不平路的时候，减振一塌到底，就会出现减振器的异响，减振器的异响一般都是减震芯引起，不同的车型还有平面轴承异响，减震上座的异响，一般确定是减振器部位响的话，可以分解减振器进行检查那些部件是受损的。
2、减振器漏油
减振器漏油是比较直观的，一般多注意观察的话，就可以看自己的车辆是否漏油了，减振器漏油漏的小的话，一般没什么，漏大的话，减振器那就严重失效了。漏小的话也是要更换的，用一段时间后就会再漏的更大一些。
3、减振性能变差
用检测设备检查减振器的减振性能，一般低于设定的标准值，那么就建议更换减振器了，高于或等于那么就是正常的，检测设备虽然不是唯一标准，但是可以做一个参考。
4、汽车跑偏
减振器有些会被拉的过长，导致车辆跑起来不平稳，有些甚至跑偏的问题出现。
空气减震一般是漏气的时候需要更换，空气和液压一起的话，漏气或漏油的时候一起更换，
