连杆轴瓦异响判断方法

2、在发动机油加注口处听察，声响呈清脆而较大的“当、当”声；

3、若发动机由怠速变到中速时，声响更清晰，连续敲击，并随着转速提高，敲击声更为突出；

4、若用单缸断火法检测，声响减弱或消失，就说明该缸的连杆轴瓦发响；

5、若声响混杂，出现“咯铃、咯铃”或“哗啦、哗啦”的声响，也可用断火法检测，若单缸断火后，声响减弱，继而双缸继火，声响又有所减弱或消失，就说明多缸连杆轴瓦磨损松动；

6、不论发动机溫度低或高，不论在任何转速状况下，基本都发出严重而无节奏的“铛、铛”声响，且气缸盖振动很强，作断火或复火试验时基本都相同，则可断定是连杆轴瓦合金层过热融化，应立即拆解修理。