气门导管有整体式和镶入式两种，整体式气门导管在气缸盖中直接生产加工出气门杆孔；
镶入式气门导管在气缸盖内的导管孔内过盈压入一根圆柱形管。
气门导管的工作溫度也较高，约200摄氏度，气门杆在导管中运动时，仅靠配气机构飞溅出来的发动机油实行润滑，理所当然多用具有自滑性能的球墨铸铁或粉末冶金材料制成单独零部件，以一定的过盈压入气缸盖上的气门导管座孔中，避免掉下。
发布于 09-27 09:39:55
