汽车在驻停状态、低速状态或转弯角度过大时，这一系统那么就会供给较小的转向器传动比，汽车处于高速状态或转向角较小时，那么就会供给较大的转向器传动比。
可变齿比转向系统一般有两种方式，一种是依靠特殊的齿条实现，工作原理比较简单，除此之外一种方式比较复杂是通过行星齿轮结构和电子系统实现的。
发布于 10-01 21:12:53
