2、发动机发动机油过低,影响到气缸密封性和润滑功能丧失;
3、活塞环断裂,刮伤缸壁;
4、活塞销卡圈掉下,刮伤缸壁;
5、活塞环因积碳卡死在环槽内,丧失密封作用;
6、活塞销外出,刮伤缸壁;
7、气缸内进到异物;
8、活塞与缸壁配合间隙过小;
9、活塞销安装配置太紧,导致活塞变形;
10、活塞热变形严重或烧顶熔化;
11、发动机长时间高速或超负荷转动。