发布于 10-09 22:21:23
废话不多说，直接讲重点！
根据题意，题主应该是首保，5000公里首保很正常，至于超过几百公里不要紧的，哪怕是超过1000公里，也不要紧。下图就是本来建议1万公里保养，结果超出5000多公里。
现在的车辆出厂机油基本上都是半合成以上，特别是涡轮增压发动机，出厂就是全合成机油，全合成机油跑一万公里都不是问题，更何况才跑5000公里了。
如果是自然吸气发动机，那么出厂机油也是半合成以上，半合成机油跑7000公里不是问题，我就见有一辆车，搭载自然吸气发动机，用的还是矿物质机油，还有一辆用的是半合成机油。都是建议一万公里半年更换一次。结果这两辆车竟然一个跑了近12000公里，另一个跑15000多公里才来保养。下图就是超出近2000公里。
后面换了机油也没什么，机油只要是正宗的，公里数延长一点不会有问题，因为机油更换的公里数都是会相对保守一点。但是也不要经常延长更换周期，定期保养对车辆还是有好处的。只不过钱花的稍多一些。
我见过有些不定期保养和用了质量不合格的机油机滤的，刚好不爱定期保养，又用到了质量不合格的机油机滤，久而久之，发动机内部油泥多了，导致发动机出现异响，油耗高动力差了。随着这样的症状越来越严重，最好只能建议大修发动机，否则就那样将就着用吧。
大多数车主保养还是选择定期保养的，但是总有那么几个觉得自己很聪明，不定期保养，结果又不懂从哪弄得便宜的劣质机油机滤，机滤机油只要有一个不行，久而久之损坏发动机。
我做保养的时候，看见发动机内部油泥多，或者发动机机油放出来的时候，看见不对劲，我就去查一下来店保养记录，结果都是有一两年或2、3万公里没来店定期保养了。
所以车辆需要定期保养，也需要用合格的机油机滤，只有用合格的机油机滤，偶尔延迟保养不会有问题，用了劣质机油机滤，又不提前保养，没关系，这些省下来的钱用来维修发动机吧。
总之放心吧，超出 200公里不会有问题的，不会损坏发动机，也不会不让你免费做首保的，前面也说了，哪怕你超出个1000公里也不碍事。因为合格的机油机滤不会提前衰减，只会慢慢衰减，也不是说到了机油更换的周期，机油就没有保护作用了。机油的保护作用依旧存在，只是机油性能会开始慢慢下降了，机油的性能没有之前那么好而已，超出哪一点对发动机没有什么损害的。
