冬天汽车开暖风用内循环还是外循环

先来说下答案,冬天汽车开暖风是不用开启AC开关的;暖风提倡还是用外循环,这样子能够下降国内二氧化碳的含量。

  在探讨这一问题前,先科普一下汽车的空调系统。就本质而言,汽车空调系统与我们家用的空调是相同的,核心部件是压缩机,也有制冷和制热两种模式。不相同的是,家用空调压缩机用电驱动,而汽车空调的压缩机靠发动机来驱动。但是,现在非常多新能源汽车空调系统同样是用电来驱动。

  从工作原理来看,汽车空调系统也可以制热。需要强调的一点是,汽车有两种制热方式,一种是空调制热;除此之外一种是靠发动机的散热器来制热。


  虽说汽车空调也可以制热,但是效果是十分差的,特别是低端车。众所周知,汽车空调是靠发动机皮带来驱动压缩机,然后才冷媒造成热量传递到车里面。壹些低端车的发动机排量小,匹配的压缩机功率也小,冬天开制热模式效果不好。

  有鉴于此,汽车制热一般情况下使用发动机的散热器来制热。工作原理十分简单,每辆汽车基本都有一个散热器,用来释放发动机工作时的热量。汽车的制热系统,是在散热器处安装一个换热系统,采集散热器的热量,通过管道传递到车里面,这样子即可制热了。

  也就是说,汽车制热就是把散热器中的热量通过管道传送到车里面,不会添加耗油。仅仅是,发动机刚打开启用后,车里面的制热效果十分差,大多数车热2-3分钟即可了。假如开启AC开关制热,汽车耗油会添加的。

  汽车开暖风时提倡打开启用外循环,由于国内溫度高了后,二氧化碳浓度太高,人容易犯困。打开启用外循环可以把外界的新鲜空气吸到车里面,对热风效果沒有太大的影响。