2、化油器衬垫漏气、怠速量孔过大或节气门轴松旷；
3、个别缸工作不良、进气歧管因固定不良而漏气；
4、制动真空增压器空气阀漏气或其他的真空管道漏气；
5、分电器触点间隙过小、积碳过多。
冷起动时发动机怠速偏高是正常现象，发动机需要高转速让发动机尽快到了正常的工况，需要较浓的混合气，因而进气量和喷油量基本都会加大，影响到转速偏高。
发布于 10-12 08:03:26
