发布于 10-17 18:43:33
这样的方法主要是按照发动机起动机的原理作出的，主要是考核是不是继电器不工作导致的或是起动机出故障问题了，前面几位的回答基本都提到了，就不赘述了。需要提醒的是在实行螺丝刀操作时一定不要使螺丝刀遇到其他的的导电体以及保障档位在空挡
这样的状况在修理流程中经常碰到，不过仅仅是暂时的，不是彻底解决问题，原因同样是多方面的，一般有一下几点；
1，用螺丝刀短接电瓶线和磁力开关起动接线柱，假如这样子一短接就好了，就说明原先起动线路电线过细或有的地方接触电阻过大引起磁力线圈电流过小引起的磁力不够。这样的状况简单的方法可以直接在起动机位置加一个起动继电器解决。或更换更加粗的电线或找出电阻大的故障问题点。
2,短接起动机磁力开关上的两个粗接线柱之后起动机运转后好了，这样的状况是齿合器和齿圈啮合太紧或发卡，磁力开关拉不到位影响到的，润滑一下就可解决。
3，起动机本身故障问题，比如碳刷发卡影响到吸力线圈无电流或电流过小，起动机铜头烧蚀等等，这些故障问题大多数靠短接只能暂时一次两次好用，
碰到这样的状况主要是判断起动机是不是已经損坏，用起子直接联接吸力包上的联接小线的接线柱与粗的电源线相接，如起动机没坏应马上就带动发动机运转，那么故障问题就是检测点火开关或起动开关到起动机之间的线路和继电器以及接头。
