燃油质量问题:燃油烯烃的含量太高,使用流程中会造成胶状物质,聚积在进气歧管及气门导管地方位置,当发动机熄火冷却一段时间后,胶质会把气门粘在气门导管内,这个时候起动发动机,那么就会发生顶气门现象。
发动机爆震爆燃:发动机有一个专门的爆震传感器,专门监测发动机爆震。
在无感爆震的状况下,发动机电脑会按照监测到的状况调整发动机调节主要参数,但当无感爆震已经超过了发动机电脑可以调整的范围时,发动机故障问题灯也可能会点亮报警。
水温传感器损坏:在发动机水温低时,水表水温传感器输入ECU的水温信息使空燃比变浓,那么就会使发动机工作稳定,假如这个时候水温传感器不识别生冷机状态信息,将会使空燃比变稀,影响到发动机转动不正常。